不把美俄禁令当回事,顶级发动机私下卖给中国,不是乌克兰

资讯日期:2021-09-15 19:21

现在中国所需的发动机基本上都能国产,即使是一些尚未正式投入使用的发动机,也已经进入了试车阶段。                                                                                                                                                   

中国航空业曾师承过苏联,所以发动机技术也基本上是来自苏联,但是随着中苏交恶,苏联拒绝向中国提供技术,中国发动机技术与世界先进水平的差距越来越大,以致美苏两国已列装四代机,中国仍在二代机领域徘徊。

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

有一个国家就不把美俄的禁令回事,而是私下里向中国出售发动机,使中国的发动机技术有了很大的进步但并不是网友想的乌克兰。
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
白俄罗斯一直和中国保持着良好的军工合作,双方从上个世纪七八十年代以来就开展了大量的军事贸易。自独立以来,白俄罗斯与俄罗斯等周边国家的关系一直很好,政局也很稳定。
rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
因此白俄罗斯国内的工业系统并未受到严重破坏,尤其是前苏联遗留下来的一批,例如白俄罗斯著名的558飞机修理厂,现在几乎全部装备苏–27/30、米格–29系列战斗机的国家都要来这里维修,包括我国都与558厂有过深入交流。中国的苏-30、苏-27战斗机都是558厂的白俄罗斯技师帮助维修,并且全部向中国转移技术,令我们完好地掌握了维修苏-30、苏-27战斗机技术。
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

战斗机的大修和升级,可不简单将飞机拆开大卸八块那么简单,而是要全面而熟练地掌握飞机构造,维修后的战斗机和崭新的一样,否则仅是少了一个铆钉就能让飞机坠毁,所以维修战斗机的难度不亚于制造一架新飞机。要充分掌握它的所有结构,所以看出白俄罗斯在战斗机领域也是有很强的底蕴的。
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
我国想要突破发动机这道技术瓶颈,如果单靠自己摸索,时间与资金成本将不可估量,若是从国外引进现成发动机技术,消化吸收后进行创新升级,那么无疑将极大加快国产航发的研制进度,所以我国才决定从国外引进先进发动机,白俄罗斯也趁此机会向中国提供了一些非常不错的前苏联发动机。
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg

现在中国在发动机材料上也有了重大突破,才有了军用涡扇15发动机和长江1000民用发动机,而运20目前也开始搭载国产涡扇20发动机。
ttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt

白俄罗斯的这一举措,可以说对我国发动机技术的发展起到了很大的作用,他们卖给我国的发动机,我们从中研究分析提升技术,攻克难关。最终不负众望,成功研制出了属于我国自己的航发。
......................................................................................................................
虽然可能还不能和其他国家高端产品媲美,但对我国自己的发动机体系有促进作用,还是意义很大的。对于支持关心帮助过我们的国家,我们一定不能忘记他们的恩情。
本文转载自网络,版权归原作者所有,如侵犯您的权益请联系wyl860211@qq.com,我们将第一时间删除。

最新资讯

热门新闻

猜你喜欢