重磅规划!成渝地区将新建30个轨道交通项目→

一万公里+

“一小时通勤圈”要来了！

《规划》提出

到2025年

成渝地区双城经济圈轨道交通总规模

达到1万公里以上

其中铁路网规模达到9000公里以上

覆盖全部20万以上人口城市

形成重庆、成都都市圈1小时通勤圈

实现重庆、成都“双核”间1小时通达

图据川观新闻

《规划》中明确

成渝地区双城经济圈将新建30个轨道交通项目

包括10个干线铁路项目

3个城际铁路项目

8个市域（郊）铁路项目

9个铁路专用线项目

图据川观新闻

预计到2025年

将初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈

进出川渝四向通道基本形成

形成功能清晰、布局合理的设施“一张网”

点线协调、衔接高效的枢纽“零换乘”

客货并重、联程联运的运输“一体化”

天府新区

10个干线铁路项目

成渝中线高速已规划

《规划》提出

成渝地区双城经济圈

将推进多层次轨道交通“四网融合”

新建10个干线铁路项目

在干线铁路方面

《规划》提出

强化成渝双城间直联直通

建设成渝中线高铁，打造成渝间直达客流主通道

依托京昆、包（银）海、兰（西）广

 沿江、厦渝等高速铁路主通道

加快高速、普速干线铁路建设

形成四向拓展的干线铁路网

支撑成渝地区快速联通其他重要城市群

其中

规划内的成渝中线高速铁路全长292公里

自成都站引出

经四川资阳、重庆大足接入重庆北站

天府站至朝阳湖铁路全长81公里

自朝阳湖站引出

经蒲江、邛崃、新津

彭山、双流接入天府站

图据“天府发布”微信公众号

此外

还将新增南充至广安铁路

自成都至达州至万州高铁南充北站引出

经四川南充、广安接入渝西高铁广安东站

在城际铁路方面

在新建的城际铁路项目中涉及成都外环铁路

成都外环铁路简州至空港段

资阳西至眉山北段

寿安至彭州段及彭州至德阳北段

将新建线路210公里

新建相关干线联络线46公里

涉及三大线

成德眉资同城化进一步推动

除此之外

在市域（郊）铁路方面

将加快建设成都至资阳市域（郊）铁路

规划建设成都至德阳、成都至眉山

龙泉至天府机场

改造宝成铁路

并规划建设青白江至金堂等

成都都市圈市域（郊）铁路

推动成德眉资同城化

图据图虫创意

新建的市域（郊）铁路项目

涉及成都至德阳线、成都至眉山线

龙泉至天府机场线

成都至德阳线

自成都地铁1号线韦家碾站引出

经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇

广汉市三星堆、德阳天府旌城

德阳中心城区至德阳北站

成都至眉山线

自成都地铁19号线红莲村南站引出

经成都科学城片区、天府文创城

眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区

岷东新区西片区至眉山市东坡区

图据“微眉山”微信公众号

龙泉至天府机场线

自成都地铁13号线龙安站引出

经龙泉、简州新城、空港新城至天府机场

目前S3已开建

S11（成都至德阳）

S5（成都至眉山）也将于2022年开工建设

未来成都交通轨道规划

你期待吗？